太阳门小区停车纠纷巧破局：“分时共享”让业主安心、资源增值！

近日，太阳门小区因停车管理引发的激烈矛盾，在多方协调下终于迎来突破性进展。原本因外部车辆挤占车位而情绪激动的业主们，如今与物业公司共同认可了一套“分时共享、主次分明”的新型管理方案。这一转变，不仅化解了持续已久的社区冲突，更成为基层治理中理性协商、互利共赢的生动范例。

“晚归业主无处停车”成导火索，业主物业各执一词

随着私家车数量不断攀升，“停车难”已成为许多小区的共同痛点，在太阳门小区尤其突出。业主们普遍反映，小区规划车位原本就难以满足住户需求，而物业为增加公共收益，放行周边商户及社会临停车辆进入，导致本属业主的停车资源被严重挤占。

“晚上下班回家，绕好几圈都找不到一个车位！”不少业主表示，物业此举严重侵害其权益，要求立即禁止一切外来车辆。

物业公司则坦言，引入临停车辆实属无奈：白天业主驾车离场后大量车位空置，适当引入临停可提升资源利用效率；而相关收入纳入公共收益，也可用于小区维修与服务，减轻运营压力。

双方一度僵持不下，业主强调“业主优先”，物业则希望“平衡各方利益”，矛盾持续升温。

调解介入：从“零和博弈”到“互利共赢”

在心航社工的介入下，这场看似不可调和的矛盾迎来了转机。调解没有停留在“准停”或“禁停”的二元选择，而是引导双方跳出对立思维，共同分析问题根源。

社工首先明确“业主优先”原则，肯定业主权益的正当性，同时也帮助业主理性认识公共收益对小区建设的积极作用，缓和对抗情绪。

最关键的是，社工引导双方从时间维度重新看待停车需求：工作日白天车位大量闲置，而夜间与周末则高度紧张。这一“潮汐式”的使用规律，成为破解矛盾的关键切入点。

“分时共享”方案出炉：白天释放空闲，夜晚优先业主

经多轮沟通协商，太阳门小区最终制定并通过了一套精细化的分时管理方案：

工作日白天（8:00-17:00）：允许物业引进临停车辆，规范收费，收入纳入小区公共收益并定期公示；

夜间及周末全天（17:00-次日8:00）：严格限制甚至禁止外来车辆进入，全力保障业主停车需求。

此外，物业还承诺建立完善的临停车辆管理制度，包括预约、登记、超时催离等机制，并加强高峰时段管理。业主代表可联合组成监督小组，对物业执行情况及收益使用进行跟踪与沟通。

社区治理的启示：找准时机、细分需求，矛盾亦可变共赢

太阳门小区的停车纠纷调解，是一次典型的“从对抗到对话”的社区治理实践。它成功揭示：

精准识别需求时间差是破解资源争夺型矛盾的关键；

业主权益与公共收益并非绝对对立，通过机制设计可实现双赢

专业、中立的调解引导能有效推动理性协商，避免情绪化对立。

该方案既坚决保障了业主的核心权益，也合理实现了小区公共资源的增值利用，同时提升了物业管理的精细化水平和服务质量，可谓一举多得。

正如一位参与调解的居民所说：“以前觉得是你输我赢的局面，现在才发现，原来可以大家都赢。”太阳门小区的实践充分说明，社区治理中的诸多难题并非无解，只要愿意倾听、善于创新、秉持公平，共建共治共享的和谐社区完全可以实现。

这样的“太阳门方案”，或许也为更多深陷停车矛盾中的社区提供了可借鉴的新路径。